Mișcare flotă

Predarea mașinii lasă urme: poze, PV, semnătură

Procesul-verbal de predare-primire cu fotografii, semnătură salvată și posibilitate de respingere dacă pozele nu sunt în regulă.

Problema

Fără PV, zgârietura „a apărut” între două ture. Discuția se mută pe WhatsApp, pozele se pierd, iar service-ul nu are o stare de referință.

Stare documentată
Pozele de la predare sunt atașate procesului-verbal, nu unui fir de mesaje.
Semnătură în aplicație
Șoferul și societatea pot contrasemna din platformă, inclusiv cu semnătură salvată în setări.
Respingere cu motiv
Dacă recepția e incompletă, se cere refacerea pozelor. Șoferul nu trece mai departe cu un dosar gol.
Istoric pe mașină
Cine a avut vehiculul și în ce stare — se vede pe fișă, nu în memorie.

Cum funcționează

01
Aloci mașina
Șoferul primește sarcina de recepție.
02
Face pozele ghidat
Aplicația cere unghiurile, ca să nu lipsească bara sau aripa.
03
Semnează PV-ul
Documentul rămâne în istoric. Se poate genera PDF.

Recepție și fără șofer legat

Fluxul acoperă și situațiile în care predarea se face în garaj, fără alocare clasică.

PDF de PV

Procesul-verbal se poate descărca, nu rămâne doar pe ecran.

Reînnoire la 30 de zile

Aplicația ține data ultimei recepții cu poze. După 30 de zile poate cere un set nou, ca starea mașinii să nu rămână cea de acum un an.

Șoferul de weekend preia duba. PV-ul arată o ciobitură pe bara spate, deja fotografiată joi. Luni, nimeni nu mai acuză tura de weekend.

Scenariul e ilustrativ, nu un studiu de caz cu client numit.

E obligatorie fotografia?+

Fluxul de recepție e gândit cu poze. Anumite predări de garaj pot fi operate și fără, dacă le configurați astfel.

Ce se întâmplă dacă șoferul refuză pozele?+

Recepția respinsă îl poate bloca până reface setul. E o măsură de stare a mașinii, nu o pedeapsă.

Îți arătăm modulul în demonstrație. Nu deschidem conturi dintr-un formular public.